trace noir sur ma roulette inox , que faire ?

Bonjour

J'utilise mon belgum alu avec tout ce qui est inox et notamment carter moteur moto, jantes et bien sur mon 686. Seulement je m'inquiète sur ce dernier dans la mesure où j'ai peur d'effacer le logo smith et wesson sous le bouton de dévérouillage côté gauche de l'arme, car il ne s'agit pas d'un gravage.
Qu'en pensez-vous, merci.

Sur un python en finition ultimate, l'huile quelle qu'elle soit n'est pas éfficace, à peine mieux sur mon 610.

Les lingettes de nettoyage en armurerie sont très éfficaces mais chères.

J'utilise généralement une vieille brosse à dents et du "Cif" (produit pour nettoyer les éviers) ou du mirror.
Même l'avant du barillet est parfaitement propre.

salut sur mon python j'utilise la pierre blanche . c'est un produit que tu trouve chez castorama c'est ce qu'on utilise pour les plaques de cuisson en inox . tu mouille la petite éponge qui y a l'intérieur tu laisse secher 5mm ;et ensuite tu frotte avec du sopalin et sa brille comme un miroir c'est plus éficace que le mirror ;car lui il laisse des traces.

Salut ,

Je connais un abrasif léger qui coute pas cher mais avec qui il faut prendre son temps : le dentifrice MAIS le blanc celui qui "croque" sous la dent mais ca prend un temps fou ! ! !

la pierre blanche c'est vraiment son nom,il n'y a pas de risque d'usure ,qui dit pierre ,dit abrasif .je galère toujours sur le barillet.j'ai déjà essayé le belgom mais cela reste abrasif.
merci pour les réponses.

Pour l'inox de la face avant du barillet, une solution extrêmement simple, et je fais ça chaque semaine : de la laine d'acier triple zéro, celle de finition de l'ébéniste, qu'on trouve dans n'importe quel magasin de bricolage. Un peu d'huile sur la laine d'acier et c'est impeccable. Barillet comme neuf.

Pas besoin de produit à part l'huile de coude. Mais le Mirror fonctionne aussi, évidemment, sauf qu'après il faut nettoyer le Mirror !

J'ai plus de soucis avec mes revolvers bronzés : les traces de chaleur sur l'avant du barillet ne s'en vont pas (contrairement à l'inox), et ça me gonfle un peu. Si quelqu'un a un truc, je suis preneur...

luc7274 a écrit:

Philblack a écrit:

J'ai plus de soucis avec mes revolvers bronzés : les traces de chaleur sur l'avant du barillet ne s'en vont pas (contrairement à l'inox), et ça me gonfle un peu. Si quelqu'un a un truc, je suis preneur...

Je comprend parfaitement ton agacement car il est le mien aussi pour les même raisons. Je m'étonne d'ailleurs qu'il n'y ai encore eu aucune réponse à ta question posée le 7 octobre dernier.

Parce qu'il n'y a pas de réponse. Il n'est pas vraiment possible de se débarrasser des traces dues à l'inflammation de la poudre et à la chaleur dégagée sur du bronzage... on peut atténuer, tout au plus, et avec la méthode habituelle : laine d'acier et huile.

Jamais je n'oserai passer de la laine d'acier sur mes armes bronzées

Invité a écrit:

callier a écrit:

merci ctt2 pour tes précisions

en ce qui me concerne , je pence que je ne vais pas y toucher pour l'instant mais je garde cette astuce pour plus tard

si tu huile le papier d'émeri tu auras un résultat encore plus fin

Oui et surtout moins de poudre abrasive qui ira se glisser dans les rouages de la mécanique

Bien sûr qu'il y a une solution; inox comme bronzée: Robla SoloMIL à appliquer avec un Q-tip.

Nicky Larson a écrit:

Bien sûr qu'il y a une solution; inox comme bronzée: Robla SoloMIL à appliquer avec un Q-tip.

+ 1, pour les produits Robla, le solo mil et aussi le solvant, ils sont excellents.

Petit déterrage de topic , je voudrais savoir si la laine d'acier 000 raye l'inox brillant en nettoyant les résidus et savoir en plus si elle efface toutes les micro rayures ?
Merci d'avance

Prends de préférence du 5 zéros, et n'insiste pas non plus comme un malade. S'il est satiné, tes micros-rayures vont disparaître au bout d'un moment, mais le satin aussi

Philblack a écrit:

Prends de préférence du 5 zéros, et n'insiste pas non plus comme un malade. S'il est satiné, tes micros-rayures vont disparaître au bout d'un moment, mais le satin aussi

Ah merci pour ta réponse dommage que je l'ai pas vu plutot , j'ai acheté de la 000 et du miror pour essayer , j'éspère que ça va aller quand meme c'est super doux je pense qu'il y n'a guère de risque

Le scotchbrite fournit les mêmes services que la laine de fer extra fine.

kelt

Oui, le triple zéro ça va aussi, il faut juste avoir la main douce et légère. Et Kelt a raison, le Scotchbrite fonctionne pas mal non plus

L'avantage du scotchbrite, c'est que les particules qu'il peut laisser derrière ne sont pas source éventuelles de rouille comme celles de la laine de fer.

kelt

Intéressant tout ça

et le polish pour voiture??? ça marche aussi??

à mon avis oui et même très bien mais ça attaque peut être un peu fort , le plus délicat avec les produits je pense que c'est les conséquences à la longue sur l'axe du barillet même si pour que ça aille à cet endroit faudrait abuser ...

J'ai essayé le Miror tout à l'heure sur mon S&W 629 avec quelques gouttes sur un chiffon c'est vraiment d'enfer en complément de la paille de fer , il brille nettement plus que quand je l'ai eu neuf y a 3 semaines !!!

james88 a écrit:

J'ai essayé le Miror tout à l'heure sur mon S&W 629 avec quelques gouttes sur un chiffon c'est vraiment d'enfer en complément de la paille de fer , il brille nettement plus que quand je l'ai eu neuf y a 3 semaines !!!

Méfie-toi, plus ça brille, plus c'est lisse, ou inversement

salut James,
si tu y vas tout doux avec une laine d'acier 000 tu verras, supers résultats sans utiliser de chimique.
Moi je finis le barillet de mon 686 stainless avec et c'est nickel.
Oliv

Philblack a écrit:

james88 a écrit:

J'ai essayé le Miror tout à l'heure sur mon S&W 629 avec quelques gouttes sur un chiffon c'est vraiment d'enfer en complément de la paille de fer , il brille nettement plus que quand je l'ai eu neuf y a 3 semaines !!!

Méfie-toi, plus ça brille, plus c'est lisse, ou inversement

Philblack tu peux dévelloper stp? j'ai pas saisi le problème