Question: virer la poignée de transport sur un Fass 57?

Tout est dans le titre ---

C'est une question aux connaisseurs et sorciers du Fass 57: y aurait-il un moyen simple, propre, et [de préférence] réversible de démonter la poignée de transport?

J'ai monté une lunette dessus (encore un "sniper du pauvre"), et la poignée se trouve juste au mauvais endroit -- non seulement elle est inutilisable comme telle, mais en prenant par erreur le Fass par cette poignée on risque bien de niquer la lunette.

Merci d'avance de partager votre sagesse et expérience!

Ok, j'ai pu trouver le catalogue des pièces, et à ce que je comprends la poignée tient avec la petite goupille visible sur le haut du boîtier. Il faudrait maintenant que je voie si ça se vire facilement...

[Je parle tout seul. Est-grave, docteur?]

Cette goupille de merde ne ressort pas à l'intérieur du boîtier; impossible donc de la virer proprement sans démonter le canon (et encore, je me demande).

La seule solution = percer la goupille.

D'où la question suivante: est-ce quelqu'un en connaît la longueur exacte, pour savoir où s'arrêter?

Tout simplement scier délicatement la poignée à ras ne serait pas suffisant ?

thb a écrit:

Tout simplement scier délicatement la poignée à ras ne serait pas suffisant ? :scratch:

Aussi, oui.
Mais juste avec la goupille percée, il serait beaucoup plus simple de le remettre en état d'origine (si jamais l'envie me prend) -- juste remettre une goupille qui va bien, contre percer la goupille de toute manière + remplacer la poignée + remettre la goupille de toute manière.

ptosis a écrit:

D'où la question suivante: est-ce quelqu'un en connaît la longueur exacte, pour savoir où s'arrêter?

C'est 14 mm.
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ptosis a écrit:

ptosis a écrit:

D'où la question suivante: est-ce quelqu'un en connaît la longueur exacte, pour savoir où s'arrêter?

C'est 14 mm.
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Merci, ptosis!

AAA! QUI EST LÀ?!

Je l'ai viré sur le mien mais impossible de me rappeler comment , a priori, comme tu as dis j'ai du percé la goupille. Mais si je me souviens bien c est des mécanos imbus, donc une fois percée et affaiblies elles sortent facilement et tu peux peux être sondé la profondeur par le trou de la goupille

pas_007 a écrit:

Je l'ai viré sur le mien mais impossible de me rappeler comment , a priori, comme tu as dis j'ai du percé la goupille. Mais si je me souviens bien c est des mécanos imbus, donc une fois percée et affaiblies elles sortent facilement et tu peux peux être sondé la profondeur par le trou de la goupille

Merci, ça me réconforte dans l'approche!

C'est fait.
N'ayant pas de tour perceuse à disposition, j'ai demandé chez Roch.
Fait en 2 minutes, résultat atteint, modif réversible au prix d'une goupille de 3x14mm.
Cool!

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