De la casse sur mon SIG552

ça faisait déjà un petit moment que je n'avais plus tiré avec mon 552, je me décide donc à l'emmener au stand pour un petit parcours....

Là surprise enrayage sur enrayage, j'avais jamais eu ça avant!!!!

Je me dit qu'il s'agit peut-être d'un mauvais réglage des gaz, je modifie....rien n'y fait

après une cinquantaine de cartouches (je suis têtu) la bête remarche normalement, j'ai toujours pas compris ce qu'il s'est passé

je fait donc mon petit parcours et la en dé-loadant, surprise plus de levier d'armement, un copain le retrouve par terre un peu plus loin...

Le petit ressort et la pièce qui retient le levier se sont barrés (424, 423 et 424 sur l'éclaté)


j'avais jamais eu ce problème avant, et j'ai du tirer 3 ou 4 mille coups avec, la précision est nickel.

Le seul facteur inhabituel est que je viens de changer pour la première fois de mun (des wolf 55gr, à la place de S&B))

je suis encore sur mon cul et j'ai la HAINNNNNE

Quelqu'un a-t-il déjà un truc comme ça????!

Salut, jamais entendu parler d'un tel problème.
Ton arme est elle nettoyée régulièrement ?
Lors du remontage de l'arme après avoir reposé le levier de charge, il faut le retirer en arrière jusqu'à entendre un petit clic... Qui est le signe que le levier est en bonne place.
Fais tu cela ? On m'a toujours dit que c'était important...

whitecar a écrit:

Salut, jamais entendu parler d'un tel problème.
Ton arme est elle nettoyée régulièrement ?
Lors du remontage de l'arme après avoir reposé le levier de charge, il faut le retirer en arrière jusqu'à entendre un petit clic... Qui est le signe que le levier est en bonne place.
Fais tu cela ? On m'a toujours dit que c'était important...

Après chaque séance de tir, nettoyage.
Concernant le levier, il a toujours tenu jusqu'à présent.....je vérifie à chaque fois qu'il est bien accroché quand je le remonte.

Ca arrive de temps en temps que le ressort du levier d'armement se fatigue à la longue mais après 3 ou 4 mille cps cela me semble bien tôt... Demande à ton armurier de changer le ressort et d'en mettre un plus coutaud car il en existe plusieurs modèles!