Détente P 210

Bonjour,
Avez-vous des filons pour adoucir le cran d'arrêt d'un P 210 ? le mien a 2200 gr et j'aimerais arriver à 1500 gr
( la tolérence est de 1360 gr. )
Merci a tous.
Laulos

Tu peux commencer par détendre un peu le ressort du chien à l'aide de l'écrou et du contre écrou de réglage , pièces no 18 et 19.

Sur le mien,avec le contre écrou dévissé en bout de filetage,ma détente est à 1,5kg.

Il existe un kit ressort en Allemagne.
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Hervé.

J'ai fait optimiser la détente de mon P210 chez Cavioli (Genève). Il a fait un excellent boulot.

210 a écrit:

Enlever la micro-goupille qui traverse la tige 16 (pour faire ca, VISSER l'ecrou et le contre ecrou)
Devisser et enlever l'ecrou et le contre ecrou (18 et 19)
Enlever le ressort 20
Couper 2 spires au ressort 20 (2....et pas 2.5, ou 3, ou 4....ne venez pas vous plaindre apres)
Remonter tout le toutim

Et voila...comment economiser 60€

Puisqu'on est dans les questions de ressorts...
J'ai un P210-5, donc par de problème pour le poids du départ du coup . Par contre, pendant la course de la détente, y a le ressort de la détente qui fait du bruit. Bon avec les pamir c'est pas trop embêtant, mais ce qui l'est plus c'est que je "sens aussi ce bruit" sur la détente, comme si le ressort crochait

Quelqu'un sait de quoi ça peut venir.

Merci des conseils,
J'ai coupé 2 spires au ressort et j'ai 1.5 kg
Laulos

Un grand merci à notre Molon national! Enlevé 1 spire 3/4, c'est du gâteau.

Amitiés,
A+,
le Jef-vendredi-au-stand-pour-les-résultats-en-cible!

Jef.ch a écrit:

Un grand merci à notre Molon national! Enlevé 1 spire 3/4, c'est du gâteau.

Amitiés,
A+,
le Jef-vendredi-au-stand-pour-les-résultats-en-cible!

Tu es à combien de grammes ? Si je demande ça c'est que moi aussi j'aimerais bien affûter mon outil à décrocher des médailles pour le tir cantonal. Et je voudrais rester dans les normes.
Bah au pire c'est juste un ressort, ça peut se remplacer si je le bousille..

Vash a écrit:

Tu es à combien de grammes ? Si je demande ça c'est que moi aussi j'aimerais bien affûter mon outil à décrocher des médailles pour le tir cantonal. Et je voudrais rester dans les normes.
Bah au pire c'est juste un ressort, ça peut se remplacer si je le bousille..

Avec la petite balance de précision de ma dame, j'arrive entre 1400 et 1500 g. Pour être plus précis, il faudrait plutôt un pèse-lettres, mais je n'ai pas ça en stock.
Comme j'ai un mécano à la maison (mon gamin en fin d'apprentissage), il m'a fait ça proprement, simplement coupé un peu moins de 2 spires avec le Dremel et la mini-disqueuse. Et comme Molon l'indiquait plus haut, tu conserves les possibilités de réglage avec la vis et le contre-écrou (18 & 19), donc tu ne risques absolument rien! S'il faut remettre 100 ou 200 g., c'est fait en 5 minutes!

Amitiés,
A+,
le Jef-par-contre-va-falloir-s'habituer-à-cette-légèreté...

Molon Labe a écrit:

210 a écrit:

Enlever la micro-goupille qui traverse la tige 16 (pour faire ca, VISSER l'ecrou et le contre ecrou)
Devisser et enlever l'ecrou et le contre ecrou (18 et 19)
Enlever le ressort 20
Couper 2 spires au ressort 20 (2....et pas 2.5, ou 3, ou 4....ne venez pas vous plaindre apres)
Remonter tout le toutim

Et voila...comment economiser 60€

Je fait un peu du déterrage mais je cherchait à alléger un peu la détente de mon P210...

Je comprend pas trop de quelle goupille tu parle !? C'est la pièce n°17?

On doit démonter tout le bloc (enlevé toute les goupille?)

J'ai eu beau visser les écrous et contre écrou mais je vois pas de micro goupille !

Merci de m'éclairer

Alors personne pour m'éclairer un petit peu ?

her45 a écrit:

Alors personne pour m'éclairer un petit peu ?

salut, ne cherche pas la micro-goupille,
ce n'est pas nécessaire de l'enlever pour couper 2 spires (maxi) au ressort,
il suffit pour cela d'enlever le bloc platine de son logement (en tirant vers le haut sur le chien, une fois la culasse démontée)
et tu as accès au ressort à l'écrou et au contre-écrou

valinco a écrit:

her45 a écrit:

Alors personne pour m'éclairer un petit peu ?

salut, ne cherche pas la micro-goupille,
ce n'est pas nécessaire de l'enlever pour couper 2 spires (maxi) au ressort,
il suffit pour cela d'enlever le bloc platine de son logement (en tirant vers le haut sur le chien, une fois la culasse démontée)
et tu as accès au ressort à l'écrou et au contre-écrou

Ouais ça j'ai déjà fait mais ma question étais de savoir comment démonter le ressort parce que l’écrou et le contre écrou je peu pas les dévisser... y a un coup de poinçons au bout sur la tige filetée pour justement pas qu'on puisse les dévisser totalement !

Je vais essayer de prendre une photo à midi ce sera peut être plus claire !

Mais merci quand même pour ta réponse !

her45 a écrit:

valinco a écrit:

her45 a écrit:

Alors personne pour m'éclairer un petit peu ?

salut, ne cherche pas la micro-goupille,
ce n'est pas nécessaire de l'enlever pour couper 2 spires (maxi) au ressort,
il suffit pour cela d'enlever le bloc platine de son logement (en tirant vers le haut sur le chien, une fois la culasse démontée)
et tu as accès au ressort à l'écrou et au contre-écrou

Ouais ça j'ai déjà fait mais ma question étais de savoir comment démonter le ressort parce que l’écrou et le contre écrou je peu pas les dévisser... y a un coup de poinçons au bout sur la tige filetée pour justement pas qu'on puisse les dévisser totalement !

Je vais essayer de prendre une photo à midi ce sera peut être plus claire !

Mais merci quand même pour ta réponse !

de rien,
il te faut les petites clefs plates qui vont bien (du 5 de mémoire,mais pas sûr, peut-être 6)
je l'ai fait sur le mien, sans démonter la goupille et ils étaient poinçonnés aussi.