Crosse composite K31 – prototype final

ptosis a écrit:

Merci à tous de vos encouragements!

re: couleur blanche –

[Je voulais mettre ici l'image demotivator avec un stormtrooper impérial déprimé, et les mots "Camouflage arctique? Dans une forêt tropicale? Putain, mais qui a eu cette idée!?", mais je n'arrive plus à la retrouver.]

Patience! Ça arrive bientôt en vrai métal, couleur noire mat qui, comme tout le monde le sait, rajoute +100 à la létalité de l'arme et +20 à la méchanceté du tireur.

Ah, quand meme!

Splendide !
J'ai vraiment hâte de voir la suite .... et de passer commande.

PS: avec cette crosse, il n'est plus possible de tirer assez la culasse en arrière pour l'enlever, right?

Gildas a écrit:

avec cette crosse, il n'est plus possible de tirer assez la culasse en arrière pour l'enlever, right?

Yep. Mais pour le désassemblage partiel, l'appuie-joue se lève avec un quart de tour de la vis de réglage à la main sans outils -- c'est prévu.

Je m'en doutais .
Parfait.

ptosis a écrit:

Gildas a écrit:

avec cette crosse, il n'est plus possible de tirer assez la culasse en arrière pour l'enlever, right?

Yep. Mais pour le désassemblage partiel, l'appuie-joue se lève avec un quart de tour de la vis de réglage à la main sans outils -- c'est prévu.

J'ai eu le même problème avec l'appui-joue de la crosse de M. Richner, réglé d'un bon coup de toupie par mon petit frère.

Quel travail ! Bravo !

@Ptosis :
La crosse du prototype sera plus longue, pareil ou plus courte que la crosse bois d'un mousqueton 31 d'origine ?
Sur le plan, on voit le pad noir qui rajoute de la longueur à la crosse, pad absent du prototype en blanc.
Je me pose cette question car lorsque j'ai installé ma lunette sur mon mousqueton j'ai été contraint de monter le support double anneaux à l'envers
afin d'avoir la bonne distance entre l'optique et l'oeil. Eye relief mesuré approximativement dans mon cas : 85mm

Pour ceux qui souhaitent un montage très bas, il faut soit une optique ultra longue, soit un lunette avec un eye relief très long, ça restreint drastiquement les modèles disponibles.

Mon montage est un peu haut, et j'utilise le même rail picatinny (à voir) que sur tes photos du prototype.

swissrico a écrit:

@Ptosis :
La crosse du prototype sera plus longue, pareil ou plus courte que la crosse bois d'un mousqueton 31 d'origine ?
Sur le plan, on voit le pad noir qui rajoute de la longueur à la crosse, pad absent du prototype en blanc.
Je me pose cette question car lorsque j'ai installé ma lunette sur mon mousqueton j'ai été contraint de monter le support double anneaux à l'envers
afin d'avoir la bonne distance entre l'optique et l'oeil. Eye relief mesuré approximativement dans mon cas : 85mm

Le pad présent sur le plan sera bien sur la version prod, pour rendre la botte réglable en longueur et en hauteur. Il n'a pas été pris en photo avec le proto plastic pour des raisons purement esthétiques; pour les tests d'ergonomie on a dû le bricoler vite fait (la version finale n'étant pas prête sur le moment), et ça ressortait assez moche.

Pour répondre à la question -- la crosse serait réglable: plus longue ou plus courte que celle d'origine.
Évidemment tout va dépendre du réglage, mais pour une personne de taille moyenne, par rapport à la crosse bois, je présume que la distance épaule-détente serait éventuellement plus petite ou la même, mais la distance épaule-joue serait plus grande (on peut se le permettre sans risque de se prendre la culasse dans la figure). C'est justement le fait de pouvoir avancer l’œil qui permet de reculer l'oculaire de la lunette, et ne plus avoir besoin ce de "cantilever à l'envers" (cf. première photo dans ce post). On a calculé pour un eye relief de ~85-95mm (plus ou moins standard pour les lunettes modernes) et la longueur de l'oculaire de plusieurs modèles de Leupold, Kahles, Nightforce et S&B -- c'est positif, la fenêtre reste dégagée avec un montage "normal" non-décalé.

Citation :

Mon montage est un peu haut, et j'utilise le même rail picatinny (à voir) que sur tes photos du prototype.

Le rail pour la version finale serait plus court -- plus besoin de ce truc qui pendouille au-dessus de la fenêtre d'éjection.

hmm et toujours pas une idée d'indication de prix ? histoire de commencer à se mettre de côté les sioux pour

hakkukakt a écrit:

hmm et toujours pas une idée d'indication de prix ? histoire de commencer à se mettre de côté les sioux pour

Plus tôt tu commenceras, plus tu en auras...

Tout simplement magnifique.

J'ai des amis qui vont pour sûre t'en prendre quelques unes. Et une pour moi, aussi.

C'est merveilleux de redonner une vie à cet arme! Bravo!

"teaser 2.0"


c'est pour bientôt!

Crosse alu? C'est du beau travail! Je croise les doigts pour ton/votre succès!

MAGNIFIQUE !!

j'en veux une c'est sur maintenant !

marieno a écrit:

Crosse alu? C'est du beau travail! Je croise les doigts pour ton/votre succès!

Merci!

Le fabricant avec lequel je travaille a fait une merveille. Le chassis complètement assemblé, y compris toute la visserie, la poignée pistolet, l'appuie-joue réglable et le talon de crosse réglable (mais sans la carabine, évidemment), rentre dans les 1300 grammes de poids, ce qui est plus léger que la crosse bois d'origine!

Ça va être une bombe!

ptosis a écrit:

marieno a écrit:

Crosse alu? C'est du beau travail! Je croise les doigts pour ton/votre succès!

Merci!

Le fabricant avec lequel je travaille a fait une merveille. Le chassis complètement assemblé, y compris toute la visserie, la poignée pistolet, l'appuie-joue réglable et le talon de crosse réglable (mais sans la carabine, évidemment), rentre dans les 1300 grammes de poids, ce qui est plus léger que la crosse bois d'origine!

Ça va être une bombe!

En effet!

Impressionnant ! 👍🏻

Yapuka

les photos mettent l'eau à la bouche. Je suis certain qu'une version verte façon fas 90 est possible.

Quand peut-on réserver pour le 1er batch?

Dès que j'aurais reçu le premier exemplaire (je pense, dans la semaine), l'aurais testé avec quelque centaines de cartouches pour m'assurer que la conception est à la hauteur de mes attentes, aurait corrigé d'éventuels défauts (rien de sérieux, j'espère), et aurais compris les volumes de commandes pour préciser le prix.

Super.
Tu vas tenter le marché US pour ce modèle? J'imagine que niveau volume, ça change tout....
En tout cas, félicitations pour ce projet, comme tu as dit, le mousqueton 31 mérite vraiment une crosse de haut niveau.

Gildas a écrit:

Tu vas tenter le marché US pour ce modèle? J'imagine que niveau volume, ça change tout....
En tout cas, félicitations pour ce projet, comme tu as dit, le mousqueton 31 mérite vraiment une crosse de haut niveau.

Les USA, pour l'instant, ça ne m'intéresse pas trop, vu les prises de tête et la paperasse d'import-export. Peut-être le gars avec qui je travaille pour la conception et la fabrication s'y lance, c'est à lui de voir. Je te dirais, il y a déjà de quoi faire en Suisse.

Merci pour l'encouragement. J'espère très fort que le produit final serait à la hauteur de mes attentes, et justifierait tout le temps qu'on a investi dedans.

AAAAA!!! Ceci, Mesdames et Messieurs, est (enfin!) le prototype final comme je l'entends.




J'attends un de ces deux chassis par poste la semaine prochaine.
Le deuxième part en direction de IWA 2017.

De mon coté, c'est bientôt parti pour les test finaux: précision, ergonomie, endurance.

"Stay tuned."

Wow... Magnifique.

Une idée du tarif auquel ca peut sortir ?

Pour donner une fourchette -- on vise moins cher que la poutre à Wyssen, mais je doute qu'on puisse descendre en dessous de 1200 Fr. prix final de vente.

A titre indicatif, le système entier -- le châssis complet, une lunette adaptée (optique décente, réticule au 1er plan focal, mil/mil, réglage de parallaxe fonctionnel, entre 10x et 15x en haut de la plage), le montage, un frein de bouche, et bien évidemment un K31 bien jaugé -- devrait revenir en dessous de deux tickets (CHF). On regarde pour bien ficeler un paquet comme ça.

Encore une fois, beaucoup de choses vont dépendre des quantités. Entre 20, 200 et 2000 châssis, il y a une énorme différence en termes de prix unitaire de production.