Révolver 1882 cycliste

Je recherche depuis un certain temps un 1882 modèle cycliste.

Sur le point d'en acquérir un à un prix qui me paraît correct et dont la provenance garantit l'authenticité, je souhaiterais néanmoins connaître au préalable vos opinions quant au prix raisonnable.

Il y déjà eu des posts à ce sujet dans le passé mais sans que les prix actuels n'aient été articulés.

Quelqu'un aurait-il une expérience ou des connaissances récentes à ce sujet?

Merci d'avance.

Salut Nick,
ceux qu'on a pu voir dans des ventes partaient entre 5000 et 7000 francs.
@+

PS j'espère que tu possèdes aussi ce qui va avec :

Il y en avait un a la bourse cette année. Il me semble qu'il se situait au-delà des 7000.-.

tout est trop cher à cette bourse c'est pourquoi je n'y vais pas ....

ph a écrit:

tout est trop cher à cette bourse c'est pourquoi je n'y vais pas ....

Certains (dont moi) se désolaient de ne pas t'avoir rencontré :
Craignais-tu qu'on t'y accueille d'un tonitruant :
- Comment vas-tu mon cher ?  

Plein Badin a écrit:

ph a écrit:

tout est trop cher à cette bourse c'est pourquoi je n'y vais pas ....

Certains (dont moi) se désolaient de ne pas t'avoir rencontré :
Craignais-tu qu'on t'y accueille d'un tonitruant :
- Comment vas-tu mon cher ?  

même pas "très cher" !!!!   

Pour moi, tu restes : "MON BON PÉHACHE"  

actuellement, cela tourne dans les 9000 en très bon état.

Si tu en trouves un ....  

Merci pour vos commentaires!

Amicalement,

Nick_90

A ce prix la il y a combien de vélos?

Skyos a écrit:

A ce prix la il y a combien de vélos?

le vélo complet équipé et refait à neuf c'est cher   
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ph a écrit:

Skyos a écrit:

A ce prix la il y a combien de vélos?

le vélo complet équipé et refait à neuf c'est cher   
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4 Swiss Raid Commando m'ont appris à détester ces trucs, je donnerais même pas 10 balles pour ces engins de morts archaïques sans freins et sans vitesses.   

au fond t'es qu'une petite chose fragile !   

et encore, l'Unité Cycliste n'utilisait pas ces vélos là....
C'étaient ceux des volontaires, que l'Armée Suisse "louait" aux Cyclistes !!!

pas compris ?   

les volontaires de l'unité cycliste utilisaient leur propre vélo, pas ceux de l'armée...
L'armée payait aux volontaires l'utilisation des vélos privés.

Un peu comme si tu faisais ton service militaire avec ta propre arme et quel l'armée te paye pour cela au lieu de te fournir une arme

oui mais cela jusqu'en 1905, date de l'adoption du premier modèle de vélo militaire commandé par l'armée ...

sans doute oui, l'Armée devait en avoir marre de louer de vieux brols .
Au départ, l'Unité Cycliste était faite de volontaires.
L'Armée a compris ensuite l'utilité d'unités à vélo, mobiles, ...

il n'y a aucun doute là-dessus !
Donc, à partir de 1905, les cyclistes équipés de leurs magnifiques revolvers ont bien utilisé les vélos semblables à l'exemplaire montré un peu plus haut.

absolument.
en plus avec ce joli porte mousqueton en cuir que l'on fixait au vélo

je l'ai mais je dois le faire réparer car une lanière s'est cassée.
Voici un ouvrage essentiel en 2 volumes sur les vélos militaires suisses





et voici un vélo de 1915, dans l'état où je l'ai récupéré et qui comporte les particularités des premières fabrications (raidisseur de guidon, guidon plat, écrou long de roue arrière etc.). Par contre le porte-bagage est un ajout tardif.

joli ................

ph a écrit:

au fond t'es qu'une petite chose fragile !   

C'est pas une question de fragile, c'est trucs ont pas de vitesse, donc en montée obligé de pousser, au plat, le vélo limite la vitesse au lieu que ce soit le physique de celui qui pédale et dans les descentes un peu raides, impossible de s'arrêter, au mieux le frein torpedo ralenti un peu.   

Ces vélos sont parfait pour se balader dans l'enceinte d'une caserne, mais faut pas leur demander plus.

Par contre je rend quand même hommage à leur longévité exceptionnelle.   

rendons hommage aussi à ceux qui ont fait leur service dessus....

K31/43 a écrit:

rendons hommage aussi à ceux qui ont fait leur service dessus....

Oui et surtout à ceux qui sont morts dessus.   

J'ai vu de ces gamelles au SRC.   

Je me souviens d'un, il avait la partie droite du guidon qui avait cassé au centre. Il a pédalé toute la journée avec un demi guidon.