Smith et Wesson 34

Possesseur depuis quelques temps d'un magnifique (à mon gout) petit revolver S&W 34 (.22 lr) j'ai un soucis avec celui-ci.


A réception de l'arme la hausse avait été réglé complètement décalé vers la droite par le précédent proprio de cette arme . J'avais recentré tout ça pour m'apercevoir qu'avec la hausse dans l'axe mes tirs étaient groupé à gauche dans le 3 de la C50.


J'ai redécalé la hausse à droite, en buté, je suis au maxi, peut pas aller plus loin et malgré ça il me faut contreviser dans le 7 du visuel de la C50 pour rentrer dans le centre du visuel.


Ca vient de moi ? Mauvaise prise en main ou autre ? Ce S&W a une poignée minuscule (carcasse J) où mon arme à un soucis ?



Je ne rencontre et n'ai jamais rencontré ce problème sur aucune de mes armes de poings. Je me dis que la personne qui avait ce revolver avant moi devait rencontrer le même désagrément vu qu'il avait lui aussi décalé la hausse au maxi vers la droite. Un ami doit l'essayer voir si les symptomes sont les mêmes.


Une idée ???? Je suis un peu perdu !!!

Longueur du canon et groupements?

Amitiés,
A+,
le Jef-ça-peut-être-un-choc(?)

Jef.ch a écrit:

Longueur du canon et groupements?

Canon de 4 pouces.

Groupements ? Régulièrement 10 impacts tiennent dans un cercle d'environ 10 cm de diamètre, pas mesuré précisemment.

Jef.ch a écrit:

Amitiés,

Pareillement !!!!

Laxenader a écrit:

Groupements ? Régulièrement 10 impacts tiennent dans un cercle d'environ 10 cm de diamètre, pas mesuré précisemment.

Quelle distance de tir?

baron a écrit:

Quelle distance de tir?

Merde ... mince j'ai complètement zappé de préciser cette info

25 mètres.

voir si le guidon est bien à "midi"

DG5328 a écrit:

voir si le guidon est bien à "midi"

De ce côté là tout va bien, je l'inspecterais de nouveau ce soir, par acquis de conscience, voir si comme un j'aurai laisser passer ça.

Franchement je vois pô ... je sèche .

Une photo de l'arme vue du dessus ça pourrait aider .

A part un canon pas assez serré (et donc un guidon vers 1 heure plutôt qu'à midi), je ne vois pas bien moi non plus.

LE GUIDON - LE GUIDON - LE GUIDON !!!

Philblack a écrit:

A part un canon pas assez serré (et donc un guidon vers 1 heure plutôt qu'à midi), je ne vois pas bien moi non plus.

Le problème doit bel et bien venir du guidon lui même, où de son montage sur le canon, où canon pas assez serré.

Retour au bercail tardif hier soir, j'ai quand même jeté un coup d'oeil dessus, vite fait (je sais vite et bien ça va pas ensemble )
Il semblerait que le guidon "penche", soit "voilé", vers les 11 heures plutôt que 1 heure, là j'y comprend plus rien, mais ce serait trés trés léger.
Bon c'était tard, lumière artificielle, yeux pas en face des trous, alors c'est peut-être une impression.




Pour vous faire une idée de l'arme en question ci-dessous des photos du net (c'est exactement le même):


Vu de dessus :



Aux spécialistes des S&W, ça se démonte un guidon comme ça, un canon comme celui ci doit pouvoir être ressérer ?

Ce week end je ferais des photos du mien.

En attendant merci pour vos réponses.

Laxenader a écrit:

...
Vu de dessus :

Sur cette photo, on dirait bien que la hausse est montée de biais sur le haut de la carcasse?!

On voit très bien ça en comparant la position de la hausse par rapport au chien et à l'axe central de l'arm: la saignée de passage du cran de mire semble alignée vers la gauche, si on regarde par rapport au chien...

C'et pas le sien, il a écrit que c'était une photo du net....et le défaut est plutôt une question d'ombre sur la hausse elle est relevé

Pour vérifier ton guidon si il bien centré, le mieux c'est de vérifier par rapport à la carcasse....

Mais a priori, c'est un guidon fraisé dans la masse, donc il serait pas vissé a fond (c'est rare mais ca peut arriver)...., il devrait être bien droit quand tu le regarde de face...

Revolver vide, on ne sait jamais.... vérifier de face si le guidon penche a droit ou a gauche est le plus facile sinon on tombe dans l'usine a gaz genre prendre le canon en étau sur un fraiseuse et prendre au comparateur la position du gudon gauche et droite.

Maintenant c'est a ssez difficile a croire car il 'sagit d'un canon goupillé en place , tu pourras par le resserer si facilement...passage armurier très conseillé....

J'ai dit 1 heures en pensant 11 heures, une fois de plus ! j'm'a trompech... Mais ça ne change rien au problème. Pour le canon, il faut virer la goupille (pas simple) mais c'est possible. Mais si le guidon est trop à gauche, c'est que le canon est trop serré. Et ça, c'est ennuyeux. Voir un armurier.

pas_007 a écrit:

C'et pas le sien, il a écrit que c'était une photo du net....

Voui c'est écrit c'est pô le mien, c'était juste pour illustrer !

pas_007 a écrit:

Pour vérifier ton guidon si il bien centré, le mieux c'est de vérifier par rapport à la carcasse....

Mais a priori, c'est un guidon fraisé dans la masse, donc il serait pas vissé a fond (c'est rare mais ca peut arriver)...., il devrait être bien droit quand tu le regarde de face...

C'est ce que j'ai regardé plus ou moins bien hier soir, c'est infime mais il tend à pencher vers les 11 heures.

pas_007 a écrit:

Revolver vide, on ne sait jamais.... vérifier de face si le guidon penche a droit ou a gauche est le plus facile

....

T'inquiète je vérifie toujours (deux, trois, quatre .... voire plus ) si l'arme est bien déchargée. Face au canon (qu'est ce que j'aime pas être de ce côté du canon ), le guidon me semble pencher à ... droite !!!!

pas_007 a écrit:

Maintenant c'est a ssez difficile a croire car il 'sagit d'un canon goupillé en place , tu pourras par le resserer si facilement...passage armurier très conseillé....

Quel que soit le soucis je n'y toucherai pas moi même, va me falloir un pro et un bon !

Philblack a écrit:

J'ai dit 1 heures en pensant 11 heures, une fois de plus ! j'm'a trompech...

Là on est d'accord, je commencais à plus rien comprendre

Philblack a écrit:

... si le guidon est trop à gauche, c'est que le canon est trop serré. Et ça, c'est ennuyeux. Voir un armurier.

Canon trop serré, donc guidon à gauche, obligation de déporter la hausse à doite en butée (du jamais vu, du moins pour moi) , ça se tient !

En tout cas si c'est ça, c'est loin, trés loin d'être à ma portée.

Y aurait'il en France un armurier spécialiste des S&W ??? Il me semble bien que oui.

Je tacherai quand même de faire des photos, ça risque d'être difficile de faire apparaître le défault !

Laxenader a écrit:

(...) Y aurait-il en France un armurier spécialiste des S&W ?

Oui, c'est l'Atelier Horace et Daniel, 78490 MÉRÉ (facile à trouver dans les pages blanches). Il répond rarement au téléphone, laisser un message. Ne pas appeler avant un bon 15 heures, voire 16 heures... Un vrai pro, que j'ai eu le plaisir de rencontrer récemment pour lui confier un truc à faire. Je dois l'appeler tout à l'heure, je peux lui demander (si j'arrive à l'avoir) combien ça coûterait de remettre ton canon en ligne...

Philblack a écrit:

Je dois l'appeler tout à l'heure, je peux lui demander (si j'arrive à l'avoir) combien ça coûterait de remettre ton canon en ligne...

J'accepte volontiers, ce serait trés aimable de ta part.

Alors je l'ai eu au tél... Maxi 100 euros. Mini, à voir (mais sensiblement moins). Si un guidon est penché à gauche (ou à droite), c'est peut-être (souvent) dû à un serrage (ou ma,que de serrage) trop poussé. Mais ce serrage excessif n'est pas forcément accidentel : il peut être dû au fait qu'il fallait tourner plus loin parce que sinon le canon se dévissait (à un certain couple). Donc un décolletage trop important (épaulement). Et on pouvait laisser partir l'arme comme ça au lieu de faire le nécessaire (shame on 'em !) : réfection du décolletage, un peu moins de 1 tour de filet. Donc les 100 euros, c'est dans l'éventualité d'un décolletage à refaire. Sinon, ça peut ne prendre qu'un quart d'heure à faire, donc ce serait beaucoup moins cher.

On peut aussi avoir un canon tordu, ça arrive. Et ça peut aussi venir de la hausse...

Merci Philblack d' avoir pris la peine de glisser deux mots pour moi à ce monsieur.

J'ai bien lu ton dernier message, je prend note de toutes les infos que tu m'a donné, on en apprend tous les jours au contact de gens comme toi.

Investir 100 € dans ce revolver ne me gêne pas, je le ferai, peut-être pas immédiatement mais à la rentrée (septembre) pourquoi pas, faut que j'en touche deux mots à "mon ministre du budget" ... !

Je suis surtout curieux de savoir de quel mal souffre mon petit 34 et je sais qu'il sera en de bonnes mains chez "Horace & Daniel".

Si je t'envoi par MP le n° de série tu pourrais me donner l'année de fabrication, quand tu auras cinq minutes, stp ?

Laxenader a écrit:

Si je t'envoi par MP le n° de série tu pourrais me donner l'année de fabrication, quand tu auras cinq minutes, stp ?

Tout de suite si tu me lis et si tu veux

J'envoi ça ce week-end.

Merci d'avance Philblack.

C'est tout bon

Je recommande Horace et Daniel,un pro du S&W et son atelier est la caverne d"Ali Baba