Démontage de culasse sur Steyr AUG

Bonjour à tous,

Je rencontre un problème au démontage de la culasse de mon Steyr AUG et sollicite votre assistance.

A ma compréhension, la première étape consiste à pousser légèrement le percuteur dans son logement, puis lui faire effectuer une rotation d'un quart de tour, dans le sens des aiguilles d'une montre.




EDIT: La rotation de 90° doit se faire dans le sens inverses des aiguilles d'une montre. Mon percuteur semble ne pas vouloir tourner plus d'une 20aine de degrés.


En suivant cette procédure, je ne parviens pas à sortir le percuteur. Aurait-il une subtilité au démontage qui m'aurait échappée?


Merci de votre aide et bon début de semaine

Tourne le d un quart de tour vers la gauche ( sens anti horaire )
et tient l autre bout de la culasse qui va s echapper sous l effet du ressort en appuyant sur la came de commande

malopignon a écrit:

Tourne le d un quart de tour vers la gauche ( sens anti horaire )
et tient l autre bout de la culasse qui va s echapper sous l effet du ressort en appuyant sur la came de commande

Merci de m'avoir rectifié sur le sens de la rotation, c'est en effet bien dans le sens anti horaire.

La rotation reste néanmoins très limitée, au lieu de faire un 1/4 de tours, le percuteur ne semble pas vouloir bouger plus d'une 20aine de degrés et je ne parviens pas à l'extraire.

As-tu déjà rencontré une difficulté similaire?

Si mes souvenirs sont bons tu as comme une legere "bossette" avant sa liberation

force un peu,jdis pas d aller comme un sauvage,mais ca resiste un peu
y a pas de verouillage,genre goupille,donc rien ne doit le bloquer

marod a écrit:

force un peu,jdis pas d aller comme un sauvage,mais ca resiste un peu
y a pas de verouillage,genre goupille,donc rien ne doit le bloquer

Merci à tous les 2 pour vos commentaires utiles, problème résolu !