fass 90 :entretien et suivi par l'armée

baron

Citation:

Ma question:est comment puis-je m'assurer du suivi et de l'entretien de l'arme en arsenal?

Comme l'a dit Klukk c'est une version civile et ce 550 n'est jamais passé dans un arsenal militaire Suisse!

Et à en voir les photos tu as meilleurs temps de mettre quelques $$$ de plus et en trouver un en meilleur état!

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.....SEMPER FIDELIS.....

parabellum

Il aurait au moins pu le nettoyer avant de prendre les photos! (et il y a même le levier de charge qui est enfoncé à fond dans la culasse tsss)

Bonne chasse

lemayetois03

Au départ je me demandais s'il valait mieux prendre un privé ou un ex-armée. Et je me demandais comment était suivi ces armes. D'où mon sujet.

Au vu des réponses, je pense m'orienter sur un pe 90 privé.

lemayetois03

Les traces "rougeatres" seraient de la graisse séchée.. Une photo du bloc arrière m'a été envoyée comme demandé.

lemayetois03

et photo de l ensemble mobile:

Alors, avis aux spécialistes?

J'ai pas trouvé de photos d'une culasse et de l'ensemble tube des gazs/piston sur une arme d'occasion pour comparer.

lemayetois03

ca vous semble propre/en état , au niveau de ces pièces là ???

cms17800

salut, la couleur de la tete de culasse est bien clair,par rapport au mienqui est noir, graisse seché humm,je veut bien mais pas de la graisse automatenfeet.
le tube de gaz a l'air oxidé entre le 1° et le 2° event .
au sujet de lagardere : j'ai acheté 6 ou 7 arme chez lui et je n'ai jamais été decus,ainsi que les 4copains qui on profité de cette connaissance.
si M Consolini te dit que c'est en bon etat ,pour nous français..c'est en trés bon etat . et je pense que tu peut y allé en confiance.
cordialement
christophe

klukk

cms17800 a écrit:

salut, la couleur de la tete de culasse est bien clair,par rapport au mienqui est noir, graisse seché humm,je veut bien mais pas de la graisse automatenfeet.
le tube de gaz a l'air oxidé entre le 1° et le 2° event .
au sujet de lagardere : j'ai acheté 6 ou 7 arme chez lui et je n'ai jamais été decus,ainsi que les 4copains qui on profité de cette connaissance.
si M Consolini te dit que c'est en bon etat ,pour nous français..c'est en trés bon etat . et je pense que tu peut y allé en confiance.
cordialement
christophe

La prochaine fois que tu vas chez Lagardère demande une ristourne pour la pub que tu lui as fais !

Sante

cms17800

klukk a écrit:

La prochaine fois que tu vas chez Lagardère demande une ristourne pour la pub que tu lui as fais !

Sante

[/quote]
ca fait au moins 2ans1/2 que je n'y suis pas allé ,je ne l'ai jamais présentis a faire des ristournes, avec lui , le prix c'est le prix contrat

maintenant chacun y vois midi a sa porte..comme on dit chez nous Sante

Darius

D'accord avec Kelt: le marquage de la buse est normal (mais on peut la faire disparaître avec un Dremmel); la "rouille" est pour moi de la graisse, en plus c'est un endroit où l'arme ne rouille pas; le niveau de peinture enlevée au bord inférieur arrière de la fenêtre d'éjection , est un bon indicateur de la fréquence d'utilisation; mon diagnostic: c'est une arme qui n'a pas trop tiré (1500 - 2000 coups).

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«On vous pardonnera peut-être d’avoir été battu, jamais d’avoir été surpris. » Napoléon