Dimanche je suis allez tirer aux trappeurs avec ma Walther G22 :
Au tir : vraiment très fun et précis pas réelement de remarque particulière mise apart qu'il faut s'abituer pour sortir le chargeur qui est dans la cross (c'est pas dans mes reflexe pour le moment

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Au nettoyage / démontage : Une grosse daube, jamais vu ca, il faut avoir étudier à l'uni pour trouver comment remonter les pièces en plastique de la culasse.
En plus j'ai eu la mauvais idée de vouloir fair plaisir à mon frère en changeant la porte d'éjection de coté (enfin, la mettre en gaucher quoi, a cause du système bulpup). La les soucis commencent... Je démonte tout le système et la le ressort du levier d'arret de culasse sort, je galère pour le remettre, je remonte et redémonte 3-4fois l'arme jusqu'à trouver la possition du ressort pour que tout fonctionne. Tout content d'avoir trouver la possition de ce putain de ressort je commence le remontage et la POUFF je fais gicler le ressort de sureté de chargeur, perdu (le truc est miniature j'ai chercher un bon moment mais impossible de mettre la main dessus). Alors ce matin : un petit mail à Actarus pour qu'il me recommande la pièce en question...
2ème soucis que je réaliste que plus tard : en essayant de mettre l'arme pour gaucher j'ai réussi à bloquer la culasse, en effet je pensais que l'arme etait totalement identique du coté gauche et droit, et bien non en changeant l'éjecteur de côté il c'est bloqué dans une pièce la culasse, impossible de le ressortir. Conclusion j'ai du trouver des clé imbus de la bonne taille pour dévisé le canon et démonté la totaliter des pièces de la culasse, enfin je réusis à décoincer l'éjecteur... Et la je vous raconte pas la galère pour réajuster le canon et tout et tout...
Annexe : mode d'emploi de l'arme
http://www.carl-walther.info/dev2/files/pdf/G22_europa_f.pdfConclusion : Ne jamais démonter une G22
J'espère que vous avez tout compris a mon explication...