bonsoir a tous, j'ai acheter un JO RCBS en carbure pour recharger du 30m1.
lors des premiers désamorçage je trouver que sa coincé, comme si on ne mettez pas de lub avec un JO standard. je regarde l'outil, il y a bien la bague en carbure donc pas d'erreur de ce coter, puis au bout du 50e étuis voila que sa coince tellement que l'étuis reste bloquer dans l'outil... apres avoir extrait le reste de la douille je décide de lubrifier quelques étuis et la ça passe comme papa dans mama .
résultat j'ai désamorcer 300 étuis sans probleme en passant un étuis lubrifier tous les 25-30 étuis.
j'aurai voulu savoir si certain d'entre vous a eu le meme soucis et quelle solution avez-vous trouver?
merci a tous

La solution est de lire la notice. Ou de faire comme toi, trouver la solution par l'exprience, en autodidacte ^^

Le jeu d'outil au carbure pour .30M1 de chez Lee necessite bien une légère lubrification tout les X étuis, comme ce que tu as fait. (a contrario des jeux au carbure pour les calibres d'armes de poing, qui ne doivent pas être lubrifiés)

a pas eu ces soucis là...

JAMAIS!

avec l'outil carbure LEE,c'est passé comme une fleur..

sinon j'écrase!

tes étuis étaient encrassés ?

non il été propre. je trouve sa dommage car au prix ou il vende leur matos...

le fait de mettre une petite trace de gras sur la bague ou sur les douilles n'est pas rédhibitoire..

perso je nettoie de temps en temps mes outils au WS,ça laisse une légère trace de gras anti corrosion et ça glisse tout seul!

oui c'est ce que je vais faire. mais si j'ai acheter des outils carbure c'est pour sauter la fasse de lubrification. a la réflexion j'aurai tous aussi bien fait d'acheter des standard.

ce qui t'est arrivé est peu courant...

j'ai fait du 30M1 sans aucun blocage,du 357 Mag,44 Mag..toujours en outils LEE carbure.

hormis l'infime film de WS,(que je laisse plutôt pour l'entretien),je ne graisse pas:un coup de chiffon et c'est sec!

pour le carbure,dis pas çà:c'est toujours bien mieux .

je n'ai jamais eu de souci avec le 357mag moi non plus, juste avec ce calibre. peu etre faut-il roder l'outils...

il est preconisé par les fabricants d'etuis de lubrifier les etuis a chaque rechargement ;ca evite ce qui t'est arrivé

c'est du rcbs et non du lee, tous est écris en anglais et c'est pas mon fort. merci de votre aide je lubrifie mes étuis quand sa commence a forcer.

autre chose, j'utilise de la SP3 pour recharger. quelqu'un recharge avec de la vitha? si vous avez une table je suis preneur.